به گزارش قدس آنلاین، سید محمد جعفری در نشست مشترک با مدیر کل راه آهن شمال افزود: این میزان گندم از سیلوی شهید میرزاپور نکا و به میزان ۲۶هزارتن به هرمزگان و مابقی به یزد حمل شد.

وی با اشاره به اینکه یکی از مصادیق اصلی سیاست های اقتصاد مقاومتی حمل و نقل ریلی است، تصریح کرد: کاهش بار ترافیکی جاده ها و در نتیجه کاهش تصادفات جاده ای، هزینه پایین تر جابجایی کالا، آلایندگی کمتر و کاهش هزینه های سوخت از مهمترین مزایای حمل و نقل ریلی است.

مدیرعامل شرکت غله و خدمات بازرگانی منطقه  کشور ۲ با اشاره به اینکه در حمل ریلی، گندم با بالاترین کیفیت و سلامت در سیلوها و انبارها تخلیه خواهد شد، ادامه داد: یکی دیگر از مزایای این روش ارزان بودن آن است که حتی در مواردی از حمل دریایی ارزان تر می باشد.

گفتنی است در این جلسه در خصوص راهکارهای افزایش ظرفیت بارگیری حمل و نقل ریلی سیلوی شهید میرزاپور نکا مورد بررسی قرار گرفت.